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去过曼谷的人都知道，这个城市非常堵。日常出行，人们多选择地铁、轻轨出行，可以说曼谷的轨道交通线路直接关系着房子的上升前景和租金。

“地铁一响，黄金万两”，不管是投资还是旅游，沿着曼谷的地铁、轻轨线来选择总没有错。未来几年，曼谷的轨道交通将迎来爆发式增长，沿着交通线投资曼谷房产不敢说能赚多少，但一定不会亏。

早在2017年，Bangkok Post（曼谷邮报）就发布过“2017-2024年曼谷轨道交通建设计划”。根据计划显示，曼谷交通部及有关部门，已经在曼谷和近郊规划建设了13条轨道交通线路，其中包括8条主要线路和5条次级线路。

截止2024年，曼谷的轨道交通将交织成一张完美的网络。完善曼谷市区交通，并连接城市与郊区，届时沿线的房价和地价将一路攀升。

我们先来看看各条线路的具体规划情况：
BTS 绿色线
沿着曼谷最长的主路“素坤逸路”修建的BTS深绿色线，早已经成为曼谷最重要的交通路线之一。2018年12月，BTS浅绿色线往东南方向的延长线开通试运营，增加了8个站点，让曼谷市郊的连接更加紧密起来。预计到2024年，BTS深绿色线机场延长线方向，也将开通运营。

根据官方给出的时间，纵向的BTS浅绿线南北两端也将延长。到2021年，预计BTS深绿线延长至北到Lam Luk Ka站、南达Bang Pu站，将与更多的线路交汇，产生新的交通枢纽。

MRT 蓝色线
目前投入使用的MRT蓝色线已经连接了两条BTS线路和机场快线。

未来的MRT蓝色线将继续“扩张”，其27公里延伸线预期延至2020年全线通车，届时将会成为曼谷唯一一条环线地铁。它围绕整个曼谷市中心建设，并将其他8条轨道交通线路全部连接。

MRT蓝色线将穿过曼谷许多重要的地方，比如唐人街，华南蓬，伦坡尼，素坤逸，拉玛9，拉查达，Lat Phrao以及乍都乍，然后穿过湄南河到达吞武里。此外还经过曼谷3大主要CBD分别为是隆/沙吞商区、素坤逸商区、Rama9商区，所经区域商圈密布、人流量很大。

MRT 紫色线
2016年以来，曼谷地铁紫色线作为连结MRT蓝色线的沿路续线，已开通营运16个站。

开通以来，紫色线周边区域土地价格上涨了9.6%之多。预计2023年紫色线将完成长达23.6公里的新线路建设，推动湄南河沿线区域的发展。

MRT 橙色线
橙色线段泰国文化宫站至Min Buri站，长达21.2km的线路预计将在2023年初投入使用，2024年将会全线建设完成。届时将与BTS深绿线在泰国文化宫站交汇，带动曼谷新CBD地区的发展。

MRT 黄色线
缓解曼谷东部交通压力的黄色线，预计2021年投入使用。

MRT 粉色线
横贯曼谷北区的粉色线，预计2021年左右投入使用。

还有深红色线、浅红色线等线路的建设，也将成为这张庞大交通网络的一部分。

交通网络四通八达、线路密集将遍布曼谷城市各处，有望缓解曼谷拥堵的现状，也让曼谷成为轨道交通发达的国际都市。

曼谷轨道交通网络的建设，势必带动着沿线地区的房地产市场的崛起，其房价涨幅和租金都会比其他地方更为可观。投资泰国房产，选择离轨道交通站点近的项目能有效降低投资风险，选对站点更是提升投资回报率的保证。

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